新賽季已過去1/6，各路豪強(qiáng)之間也逐漸拉開差距，作為歷年的“休賽期總冠軍”，洛杉磯快船今年問題暴露得格外早——只取得5勝12負(fù)的他們，目前已經(jīng)跌至西部第12位。與之相對的，賽季前不被看好的邁阿密熱火，卻在不知不覺中爬上了東部第三的寶座，他們的戰(zhàn)績來到了12勝6負(fù)，勝場數(shù)和敗場數(shù)相較快船，差不多正好調(diào)了個個兒。之所以兩支球隊(duì)會有截然不同的表現(xiàn)，那么就無法忽視一名球員的存在——諾曼-鮑威爾，快船是他前任，而熱火則是他甜蜜的現(xiàn)任。
在外界看來，快船休賽期送走鮑威爾的交易，真是典型的“裁員裁到自個兒大動脈”式操作。究竟有多痛，也只有快船管理層自己知道。快船管理層當(dāng)時(shí)決意送走“鮑科比”，很大一部分原因是因?yàn)樗麄兿嘈牛U威爾上賽季的爆發(fā)，源自于他在哈登的身邊，享受到了登哥的加成，一旦離開快船體系，鮑威爾還是變回那個攻強(qiáng)守弱、功能單一、不夠穩(wěn)定的純得分手。
結(jié)果，鮑威爾新賽季的表現(xiàn)真是打臉快船管理層。在鮑威爾新賽季出戰(zhàn)的14場比賽中，熱火取得了10勝4負(fù)的傲人戰(zhàn)績，而他本人則在這14場比賽中，11次成為全隊(duì)得分王，8次單場得分突破25分大關(guān)，是球隊(duì)毫無爭議的第一得分手，以一己之力扛起了進(jìn)攻端的大旗。如果說一次兩次尚能歸結(jié)于手感爆發(fā)，如此穩(wěn)定的發(fā)揮，且讓球隊(duì)原大佬希羅和阿德巴約心服口服，那就不得不承認(rèn)鮑威爾的強(qiáng)大。
事實(shí)上，哪怕是把鮑威爾和全聯(lián)盟的球星們放在一起比較，他的表現(xiàn)也是不遑多讓，新賽季迄今，鮑威爾場均得到25.4分，位列聯(lián)盟第17位，場均命中3.2記三分球，排在聯(lián)盟第10，投籃命中率50%，排在聯(lián)盟第41位，三分命中率高達(dá)46.4%，位列聯(lián)盟第10。聯(lián)盟里有6名球員能做到場均得到25+，且真實(shí)命中率在65%以上，鮑威爾赫然在列，另外5人分別是約老師、字母哥、亞歷山大、庫里和哈登，能和這些大咖相提并論，本身就是對鮑科比實(shí)力最大的認(rèn)可。
相信不少快船球迷懊惱不已，覺得自家管理層送走鮑威爾的舉動，簡直是在自毀長城。但平心而論，這還真不是后不后悔的事情，簡而言之，后悔都沒用。因?yàn)轷U威爾將在賽季結(jié)束后，面臨重新續(xù)約，以他這兩個賽季的表現(xiàn)，絕對不會是如今2048萬美元的年薪級別，但快船卻很明確，需要在2027年徹底重建，因此，絕對不會在明年夏天給到鮑威爾大合同，影響到自己的重建計(jì)劃。
所以，留下鮑威爾這一說法，本身就是偽命題，快船真正的問題是他們在送走這樣一位大腿的交易中收獲甚微——被寄予厚望的科林斯場均僅能得到11.2分，身為內(nèi)線命中率僅48.4%，還沒鮑威爾這一外線球員高，更要命的是，科林斯似乎從沒真正融入快船的體系，原本希望通過他彌補(bǔ)困擾快船多年的四號位問題，似乎也成了泡影。相比之下，“南海岸教父”帕特-萊利再次展現(xiàn)了他的頂級運(yùn)營能力，鮑威爾如此好用的球員，他居然僅僅付出了樂福和李凱爾這兩位“邊角料”級別的球員作為籌碼，不得不承認(rèn)，姜還是老的辣。
本文標(biāo)簽：哈登 庫里 快船隊(duì) 鮑威爾 熱火隊(duì) 科林斯 大動脈
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